Обзор JELAND J6 с полным приводом

JELAND J6 — первый кроссовер  российско-китайского бренда JELAND, созданного холдингом «АГР». Официальная премьера автомобиля состоялась еще в июне 2026 года на  Петербургском международном экономическом форуме.

Бренд JELAND- полностью локализованное производство автомобилей в России. Выпуск модели осуществляется по полному производственному циклу на современном заводе. JELAND J6 – сочетает в себе брутальную внешность, продуманный интерьер и богатое оснащение салона. Габариты кузова: длина - 4509 мм, ширина - 1860 мм, высота - 1650 мм; колёсная база - 2610 мм.

Технические характеристики

Под капотом кроссовера - бензиновый турбированный 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 литра, который выдает мощность 147 лошадиных сил и крутящий момент - 210 Н*м . Мотор работает в паре с роботизированной коробкой передач «мокрого» типа с 6-ю ступенями. В данной компановке  предполагается передний привод. Полноприводная версия получила другой силовой агрегат — турбированный двигатель объёмом 1,6 литра мощностью 150 л. с. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT7 с двумя мокрыми сцеплениями. За подключение полного привода отвечает электромагнитная многодисковая муфта.

Расход топлива в смешанном цикле - 7,5/100 км, разгон до 100 км/ч достигается за 10 секунд. Выделены режимы движения: экономичный, стандартный и спортивный. Конструкция передней подвески - по типу Макферсон, задняя - многорычажка. Высота клиренса - 176 мм. 

Оснащение и функционал

JELAND J6 предлагается в трех комплектациях: «Актив», «Комфорт» и «Престиж». Главная особенность модели в том, что агрегатная часть не меняется в зависимости от оснащения, различия касаются исключительно салона и опций внутри него. Поэтому, какой бы J6 вы не выбрали, технические характеристики и настройки подвески останутся неизменны. В начальной комплектации J6 оснащается тканевым салоном, кондиционером, монитором меньшей диагонали, литыми дисками 17 радиуса.

В максимальной комплектации присутствуют подогревы руля, лобового стекла, всех сидений, вентиляция передних кресел, система кругового обзора на 540 градусов, большое панорамное стекло, голосовой помощник, беспроводная зарядка с холодным обдувом, аналогично охлаждается и отсек «бардачка». Исполнение салона - гипоаллергенная кожа, которая адаптирована под перевозку домашних животных и устойчива к затяжкам. 

За активную безопасность отвечают электронные помощники, среди которых: удержание в полосе, экстренное торможение, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и многие другие. 

Мнение редакции

JELAND J6 производит впечатление универсального кроссовера, который одинаково уверенно чувствует себя как в городском потоке, так и в дальней поездке. Во время тест-драйва автомобиль без проблем справлялся не только с асфальтом, но и с гравийными участками дороги.

Особенно понравилась работа подвески. Она получилась достаточно упругой, хорошо сглаживает мелкие неровности и при этом уверенно удерживает автомобиль в поворотах. Для российских дорог такой баланс выглядит весьма удачным.

Благодаря низовой турбине 1,5-литрового двигателя вполне достаточно для уверенного ускорения на загородной трассе.

В салоне просторно, а благодаря двойному стеклопакету еще и очень тихо, шумоизоляция на достойном уровне. Управление основными функциями интуитивно понятно уже с первых минут знакомства с автомобилем. 

На наш взгляд, JELAND J6 получился весьма привлекательным предложением на рынке. Особенно впечатляет сочетание стоимости и уровня оснащения: среди одноклассников подобное наполнение встречается нечасто. 

Автор статьи: Василий