TENET T9. Большому кораблю — большое плавание, или добро пожаловать на борт!

Первое впечатление — корабль. Сухопутный, но внушительный. Широкая решетка радиатора, массивные 20-дюймовые колеса, строгий силуэт без лишней вычурности. T9 не пытается казаться стремительным — он берет масштабом и спокойной уверенностью. При длине более 4,8 метра и ширине без малого два метра этот автомобиль занимает почти десять квадратных метров. По московским меркам — уже заявка на отдельную жилплощадь.

Впрочем, габариты здесь не только ради солидности. Колесная база в 2,8 метра позволяет организовать просторный салон, а вариантов компоновки два: пять или семь мест. Можно сделать ставку на комфорт бизнес-пассажиров, а можно взять на борт большую компанию.

Под капотом — двухлитровый турбомотор мощностью 245 л. с. Цепь ГРМ, гидрокомпенсаторы – все для ресурса и сокращения расходов на содержание. Максимальные 375 Н·м доступны в диапазоне от 1750 до 4000 об/мин: запас тяги есть и для спокойного движения, и для уверенного ускорения. В паре с двигателем работает классический восьмиступенчатый гидроавтомат. В арсенале — полный привод и дорожный просвет 220 мм.

Разгон до сотни занимает 9,3 секунды, максимальная скорость — 220 км/ч. Не спорткар, но большому семейному кроссоверу важнее другое: уверенно держаться в потоке и не заставлять водителя гадать, хватит ли тяги. По заявленным характеристикам у T9 с этим порядок. Классический джентльменский набор, который подчеркивает строгая и эффектная полностью светодиодная оптика.

В салоне корабельная тема получает продолжение: здесь явно рассчитывают на дальние путешествия с комфортом. Натуральная кожа в обивке сидений, массаж и вентиляция кресел, а над головой — большая панорамная крыша с люком и шторкой площадью почти 1.5 кв.метра.

За удобную посадку отвечает не только обивка. Руль регулируется в четырех направлениях, водительское кресло — в четырнадцати. Возможностей устроиться за рулем под себя хватает. Трехзонный климат-контроль дает пассажирам больше свободы в выборе температуры, а полный «зимний пакет» пригодится, когда погода за бортом перестанет располагать к прогулкам.

С электронной начинкой тоже порядок: навигация, Wi-Fi, телематика и интеграция со смартфоном. Ассистенты безопасности помогают водителю, а за музыкальное сопровождение отвечает аудиосистема с 14 динамиками SONY. 

К дальнему маршруту располагает и 65-литровый топливный бак. В сочетании с заявленным невысоким расходом (от 7.5 л / 100 км на трассе) он обещает достойный запас хода. Впрочем, реальную дальнобойность T9 покажет дорога: паспортные цифры — одно, а загруженная машина на трассе — уже другой разговор.

А теперь — цена. Сравнение с малометражной квартирой оставим для габаритов: ценник — уже отдельный разговор. TENET T9 2026 года в богато оснащённой версии ПРАЙМ стоит от 3 749 000 рублей, а топовая комплектация УЛЬТРА обойдётся в 4 099 000 рублей. За эти деньги — большой кроссовер с полным приводом, тяговитым турбомотором и внушительным набором оборудования. 5-летняя гарантия и оцинкованный кузов добавят уверенности покупке.

Впрочем, характеристики и список опций — только половина знакомства. Чтобы понять, ваш ли это автомобиль, стоит сесть за руль: оценить посадку, отклик на газ, работу подвески и запас тяги. Большому кораблю нужна не только красивая стоянка, но и дальняя дорога.

Познакомиться с TENET T9 и пройти тест-драйв можно в ДЦ «Агат-Авто» по адресу: Иркутск, ул. Трактовая, 22А. Тел. 447-447. 

Автор статьи: Василий