Обновленный HAVAL H3: Еще больше комфорта

На рынке компактных кроссоверов пополнение, которого многие ждали. HAVAL H3 получил ряд важных улучшений, призванных сделать автомобиль еще более привлекательным. Мы высоко оценили его предыдущую модификацию и с любопытством отправились тестировать обновление. 

Самое заметное изменение коснулось задней части кузова. Инженеры убрали декоративную накладку на пятой двери - она не несла функциональной нагрузки и слегка ограничивала обзорность. Теперь ситуация исправлена, кроме того, появился задний стеклоочиститель, которого раньше не было из-за небольшого размера стекла. Удобнее стала и кнопка открывания багажника: ее перенесли в более защищенное место, чтобы она не пачкалась - вроде мелочь, а приятно.

Технические характеристики

Силовая часть осталась прежней. HAVAL H3 представлен в переднеприводной и полноприводной версиях. В первом случае он комплектуется бензиновым четырехрядным двигателем с турбонаддувом объемом 1,5 литра и выдает 143 лошадиные силы, а во втором - мотором с такими же параметрами, но мощностью 177 л.с. Коробка передач и в том, и в другом варианте - семиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением «мокрого» типа. Заявленный расход топлива внушает оптимизм: в смешанном цикле - 7,5 литра на 100 км. Присутствуют режимы движения - Стандарт, Эко, Спорт, Снег, для полного привода - Гравий. Что касается конструкции подвески, то передняя - независимая по типу МакФерсон, задняя - независимая «многорычажка» с гидравлическим телескопическим амортизатором. 

Интерьер и оснащение

Линейка комплектаций была расширена, ранее предлагались две версии для переднего и полного привода, теперь их стало три. Главная новика - базовая комплектация «Оптимум» с тканевым исполнением салона. Далее следуют средняя «Премиум» и максимальная «Техно+». У последней на полном приводе решетка радиатора выполнена в черном цвете, что визуально добавляет больше агрессивности облику кроссовера. Салон обновленной модели претерпел изменения: из интерьера полноприводных версий исчезли красные вставки на передних сиденьях.

Главное изменение коснулось мультимедийной системы: дисплей со специальным антибликовым покрытием стал чуть больше (12,3 дюйма), а в самой системе теперь предустановлены Яндекс Музыка и Яндекс Карты, Яндекс Книги, онлайн сервис  VK Видео, благодаря которому можно просматривать фильмы и сериалы прямо на экране. Также улучшено изображение с камер кругового обзора - картинка стала четче. Аудиосистема состоит из 15-ти динамиков и сабвуфера от эксклюзивного поставщика и обеспечивает высококачественное звучание. Кстати, всеми функциями кроссовера можно управлять посредством голосового помощника.

В пакет электронных ассистентов входят: адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, функция «умного уклонения» Smart Dodge, ассистенты с функцией движения на малых скоростях, системы предупреждения о столкновении, автоматического торможения, распознавания дорожных знаков, пешеходов и велосипедистов.

Гарантия на HAVAL H3 действует в течение 5-ти лет или 150 000 км пробега при обслуживании у официального дилера, а также предоставляется отдельная 6-летняя гарантия от сквозной коррозии. 

Мнение редакции

Обновление кроссовера только подтвердило наши положительные о нем впечатления. Внешне автомобиль стал еще интереснее, особенно сзади. Отказ от декоративной накладки в лучшую сторону изменил дизайн, а обзорность действительно улучшилась кардинально.

Что касается ходовых качеств, подвеска здесь - настоящая находка. Ее можно описать как «сбитый мяч»: упругая и собранная, но при этом очень комфортная. Автомобиль отлично держит дорогу, не «разваливается» на неровностях и при этом мягко проглатывает стыки и гравийное покрытие. Шумоизоляция на высоте - в салоне тихо даже на загородных трассах.

Интерьер радует качеством исполнения. Верхняя часть торпедо и дверных карт отделаны приятным на ощупь материалом, вставки под карбон добавляют спортивного настроения. Водительский дисплей - крупный, с отличной графикой, а главное - очень информативный. Центральный монитор тоже приятный, управление функциями интуитивно понятно. У сидений отличная боковая поддержка. 

Особенного внимания заслуживает система контроля слепых зон: предупреждение возникает не только в зеркалах, но и наглядно дублируется на водительском мониторе с прорисовкой приближающегося автомобиля.

Подводя итог, можно сказать, что обновленный HAVAL H3 стал еще более продуманным и дружелюбным. При сохранении прежней цены (базовая версия стартует от 2 800 000 рублей, максимальная полноприводная – около 3 550 000 рублей) он предлагает расширенный функционал и улучшенный комфорт. H3 остается комфортным, брутальным и теперь еще более практичным - именно таким, каким мы его полюбили.

Автор статьи: Василий