HAVAL JOLION: обновление народного кроссовера

Говорят, что нравиться всем - дело невозможное, но компания Great Wall Motor поставила себе именно такую задачу, явив миру HAVAL JOLION. И результаты впечатляют: в 2025-ом модель получила статус «Автомобиль года» по версии аналитического агентства «Автостат». В нынешнем году кроссовер, который по праву можно уже называть народным, претерпел обновление.

Рестайлинг 2026-го года стал для JOLION вторым по счету, причем на этот раз внешность изменениям не подверглась, производитель предпочел не вмешиваться в привычный дизайн, сосредоточившись на технической начинке, салоне и эргономике. Кроссовер собирается в Тульской области, что гарантирует адаптацию к российским условиям эксплуатации. Кузов оцинкован практически полностью, за исключением крыши, а днище получило дополнительную антикоррозийную обработку. 

Технические характеристики

Под капотом у HAVAL JOLION установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор, который предлагается в двух вариантах: 143 и 150 лошадиных сил для переднего и полного привода соответственно. Причем 150-сильный двигатель в ходе рестайлинга был доработан: крутящий момент вырос до впечатляющих 270 Нм. Тип трансмиссии в зависимости от комплектации: механическая либо 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями мокрого типа – собственная разработка бренда. Расход топлива в смешанном цикле для автомобилей с 2WD на механике составляет 7,5 л/100 км, с 2WD и «роботом» -  8,1л/100 км, с 4WD - 7,6л/100 км. Водитель может выбирать между режимами движения «Стандарт», «Спорт», «Эконом» и «Снег», а также регулировать усилие на руле, делая его более легким для города или тяжелым - для трассы.

Что касается конструкции подвески, то переднеприводные версии сзади оснащаются балкой, спереди - многорычажкой, полноприводные же получили многорычажку с обеих сторон. Дорожный просвет по самой нижней точке составляет 19 см. 

Оснащение и функционал

Обновленный HAVAL JOLION представлен в шести комплектациях: «Комфорт 2WD», «Оптимум 2WD», «Оптимум 4WD», «Премиум 2WD», «Премиум 4WD» и «Техно+». Нам для тест-драйва предоставили максимальную версию с полным приводом. 

Салон кроссовера значительно поменялся. Вместо прежней шайбы селектора передач теперь установлен привычный, но очень стильный электронный джойстик с эффектом звездного неба - смотрится дорого и необычно. Руль стал толще и удобно лежит в руках, причем он оснащен подрулевыми лепестками - это придется по душе тем, кто предпочитает таким способом управлять переключениями передач. Греются все сидения, руль, зеркала, лобовое стекло, а передние кресла оснащены электрическими регулировками и вентиляцией, присутствует проекция на лобовое, оформление которой меняется в зависимости от выбранного режима. Объем багажника в стандартном состоянии составляет 337 л, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до внушительных 1133 л.

Еще одно заметное изменение - центральный дисплей слегка развернут в сторону водителя, что добавляет комфорта при управлении различными функциями, а сама мультимедийная система получила новый дизайн и теперь поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также навигационные сервисы «Яндекс.Карты» и 2ГИС. Мощность беспроводной зарядки увеличили до 50 Ватт. 

Пакет электронных помощников представлен адаптивный круиз-контролем, мониторингом «слепых» зон, автоматической парковкой и многим другим. За окружающей обстановкой помогает следить система камер кругового обзора. 

Цена и гарантия

Стоимость базовой комплектации переднеприводной версии «Комфорт» - 2 049 000 рублей, средней «Оптимум» - 2 449 000 рублей, максимальной «Премиум» - 2 649 000 рублей. 

Полноприводная версия в начальном оснащении «Оптимум» доступна по цене 2 599 000 рублей, в среднем «Премиум» - 2 799 000 рублей, в максимальном «Техно +» - 2 899 000 рублей. 

Также официальный дилер предлагает выгодные условия кредитования, появилась возможность рассрочки на 7 лет, специальные предложения для лизинговых клиентов, а также всегда возмжен индивидуальный подход к запросам каждого клиента. 

Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 150 000 километров пробега, а при условии обслуживания у официального дилера добавляются еще 2 года дополнительной поддержки. 

Мнение редакции

Побывав за рулем обновленного HAVAL JOLION, мы можем уверенно сказать: производитель постарался на славу. В отделке использована качественная, тактильно приятная кожа, весь пластик мягкий, сидения порадовали ярко выраженной боковой поддержкой, заметно улучшилась шумоизоляция - в салоне действительно тихо. Панорамная крыша с большим люком добавляет воздуха и ощущение простора. 

Доработанный двигатель сделал кроссовер еще резвее, он быстро набирает скорость и отлично держит динамику. Полный привод вкупе с многорычажкой дает дополнительную уверенность на скользких и грунтовых покрытиях. Подвеска обладает средней жесткостью: она достаточно плотная, чтобы уверенно держать повороты, и одновременно комфортная, чтобы «проглатывать» неровности. 

Производителя можно только поздравить с удачным рестайлингом, HAVAL JOLION - это действительно сбалансированный, технологичный и очень комфортный автомобиль.

Автор статьи: Василий