Tiggo 8 Pro Max: Самый большой кроссовер в семействе Chery

Пока автомобильный мир находится в ожидании появления Tiggo 9, роль флагмана бренда по-прежнему остается у него - 7-миместного здоровяка Chery Tiggo 8 Pro Max. На что способен кроссовер и как его внушительные габариты сказываются на управляемости - расскажем в нашем тест-драйве.

Сочетание плавных и изогнутых линий кузова демонстрирует уверенность и мощь. Внимание привлекают плавные параллельные линии задней части, добавляющие облику рельефность. Дизайн светодиодной оптики отличают шестигранные задние LED-фонари и передние динамические указатели поворотов. Крыша у Tiggo 8 Pro Maх визуально как будто ниспадает к задней стойке кузова. Словом, над внешностью кроссовера поработали с любовью: он, несомненно, выделяется в потоке.  

Технические характеристики

Под капотом у Tiggo 8 Pro Max расположен 2-литровый турбированный двигатель TGDI мощностью 197 лошадиных сил. Это надежный и экономичный агрегат с новейшей системой изменения фаз газораспределения и прямым впрыском под высоким давлением, в результате чего максимальный крутящий момент составляет 375 Н*м при 2000 об/мин, значительно снижаются шумы и вибрации, экономичнее расходуется топливо. 

Разгон до 100 км/ч достигается всего за 8,4 сек. Двигатель работает в паре с преселективной роботизированной 7-ступенчатой трансмиссией нового поколения DCT7 с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Также на выбор доступен автомобиль с турбированным мотором объемом 1,6 литров, мощностью 186 л.с. - такой вариант предлагается исключительно с передним приводом. Полный привод доступен только для комплектаций с 2-литровым движком. Интеллектуальная система в зависимости от дорожных условий выбирает подходящий режим вождения, переключаясь между 2WD и 4WD. 

Оснащение и функционал

Для тест-драйва нам предоставили Tiggo 8 Pro Max в топовой версии «Ultimate». Это кроссовер на 19-ых литых дисках, со стильным кожаным салоном коричневого цвета, полным зимним пакетом - греются все сидения, рулевое колесо, лобовое стекло, функцией массажа для передних пассажиров, подставкой для ног, подсветкой и памятью зеркал, проекционным дисплеем, видеорегистратором, камерами кругового обзора, а также с полным пакетом электронных помощников - начиная от контроля «слепых» зон до распознавания дорожных знаков. Водительское кресло снабжено электрорегулировками и памятью настроек. На передней панели интегрированы два экрана диагональю 12,3 дюйма. Центральный HD-дисплей (разрешение 1920х720) отображает навигацию, активацию различных опций и мультимедиа, цифровая приборная панель при необходимости взаимодействует с ним. 

Присутствует ещё и третий 8-дюймовый дисплей - цифровое управление климат-контролем. Ещё одна премиальная деталь – панорамная крыша Sky Lounge с люком и солнцезащитной шторкой. Автомобиль также предлагается в комплектациях «Elite» (только передний привод) и «Dreamline» (передний либо полный привод). Гарантия на Tiggo 8 Pro Max составляет 7 лет или 200 000 км пробега – в зависимости от того, что наступит раньше.

Мнение редакции

Прежде всего, нас порадовал интерьер - качественные и приятные на ощупь материалы, отделка салона из перфорированной кожи. Внутри очень просторно, сидения обеспечивают безусловный комфорт, ярко выражена поддержка поясницы, удобства добавляет эргономичный подголовник. Управление интуитивно понятно, всё находится под рукой, не нужно никуда тянуться и ничего выискивать. Багажное отделение буквально огромных размеров, особенно если сложить третий ряд сидений. Хорошо поработали над шумоизоляцией - не слышно никаких посторонних звуков. Также понравилось решение с выведением климат-контроля на дополнительную панель. Что касается ходовых качеств, то, на удивление, размер кроссовера никак не сказывается на его управляемости. Он легко входит в повороты, его не болтает, не кренит. Подвеска мягкая, позволяет незаметно проскакивать стыки, ямки, кочки, рельсы, «лежачих» полицейских. Двухлитровый мотор в сочетании с роботизированной коробкой творят чудеса - динамики у Tiggo 8 Pro Max хоть отбавляй. Тормоза, кстати, тоже настроены отлично. 

Во время тест-драйва удалось оценить работу контроля «слепых» зон. Когда включается поворотник, активируется камера с той стороны, куда планируется завернуть. Видно всё, что находится рядом — это неоценимая подмога для водителя. Присутствует встроенный голосовой ассистент, при помощи которого можно управлять любыми функциями - открыть люк, включить или выключить музыку, открыть или закрыть окно и многое другое. Вроде и мелочь, а приятно! 

Подводя итог, отметим, что Chery Tiggo 8 Pro Max позиционируют как семейный автомобиль для путешествий и он это звание полностью оправдывает. 

Автор статьи: Василий