ŠKODA SUPERB: Тест-драйв обновленного флагмана
Третье поколение знаменитой модели было презентовано в мае уже прошлого, 2019 года, в Братиславе. На территорию нашей страны ŠKODA SUPERB поставляется в двух вариантах кузова – лифтбэк и универсал. Производитель заверяет, что новинка стала ещё просторней, ещё комфортнее и ещё более технологичной. Что ж, проверим?
ŠKODA SUPERB во всей линейке чешского бренда является представителем обладает налетом премиальности. С обновлением автомобиль только укрепился в этом статусе. К примеру, впервые стала доступна инновационная система освещения, которая установлена даже в базовой комплектации — полностью светодиодные матричные фары новой формы, способные самостоятельно адаптироваться к ситуации на дороге и погодным условиям. Благодаря матричной системе водитель может двигаться с включенным дальним светом, не ослепляя других. Ещё одна функция новой оптики: автоматическое распознавание попутного и встречного транспорта, пешеходов и объектов, отражающих свет. Также светодиодные задние фонари оснащены динамическими указателями поворота. В самом дизайне обновленного SUPERB подчеркнута его инновационность: главной деталью стал светодиодный проектор, отображающий логотип бренда на земле, когда двери автомобиля открыты. Образ дополняют новые колесные диски 18’’, а кузов теперь представлен в двух новых цветах - черный Crystal Black и синий Race Blue. Кроме того, есть две специальные версии модели: динамичная SportLine и эксклюзивная Laurin & Klement.
Технические характеристики
ŠKODA SUPERBпредставлен с четырьмя вариантами моторов. Все они — бензиновые: 1,4-литровый с механической коробкой передач и мощностью 150 л.с., 2-литровый с 7-ступенчатой АКПП и 190 л.с., 2-литровый с 6-ступенчатой роботизированной коробкой DSG и мощностью 220 л.с., а также самый мощный – 2-литровый 280-сильный с коробкой DSG. Максимальная скорость у последнего доходит до 250 км/ч.О коробках DSG стоит сказать отдельно. Под этой аббревиатурой скрывается автоматическая КПП, представляющая собой две независимые коробки и два независимых сцепления. Благодаря данной технологии происходит более плавное переключение передач и снижается расход топлива. Также SUPERB обладает системой Dynamic Chassis Control - переключение режимов вождения Driving Mode Select. В зависимости от выбранного режима меняются настройки жесткости амортизаторов, усиление руля, перестраивается работа коробки передач.
Оснащение и функционал
Флагман доступен в трех комплектациях: Active, Ambition и Style. Важно отметить, что обновленный ŠKODA SUPERB сравним с автомобилями более высокого класса, настолько он богат различными возможностями. Так, опциональная система бесключевого доступа KESSY теперь позволяет открыть первой любую из четырех дверей. Впервые для этой модели доступна более совершенная система Side Assist, предупреждающая водителя об автомобилях, находящихся в слепой зоне на расстоянии до 70 метров. На выбор предложены три мультимедийные системы, две из которых оснащены навигацией, доступна цифровая приборная панель с различными режимами отображения информации. В зависимости от комплектации для автомобиля доступно около 30 решений в духе Simply Clever, три из которых абсолютно новые: увеличенный бокс для телефона, позволяющий пользоваться беспроводной зарядкой, органайзер под фальшполом багажника и опциональный органайзер в багажном отделении с передвижной горизонтальной поперечиной на регулируемом фальшполу.
Мнение редакции
Первое, что мы отметили при знакомстве с новинкой — уникальный дизайн, в новом исполнении ставший ещё более уточненным. В облике лифтбэка (а мы тестировали именно его) присутсвует множество хромированных деталей: это и воздухозаборник, и дверные панели, и приборная панель, и ручки дверей. Интерьер тоже пришелся нам по душе: материалы достойные, приятные на ощупь, будь то кожаная отделка или пластик - от ŠKODA SUPERB так и сквозило роскошью! Салон действительно стал просторнее, места достаточно и водителю, и всем пассажирам. Присутсвуют все необходимые подогревы, а также обдув сидений. Багажное отделение буквально огромное для своего класса — 584 литра в нашем случае, а для кузова универсал — 619 литров объема. Что касается его поведения на дороге, то вопросов к нему не возникло. Не обманули — он и вправду супер-технологичный, электронные помощники отлично выполняют свои функции. Едет он очень плавно, без резких движений, рывков и кренов на поворотах, дорогу держит великолепно. Главное, что порадовало — это доступная стоимость в сочетании с действительно премальными способностями. Например,ŠKODA SUPERB в кузове лифтбэкв базовой комплектации с 2-литровым 190-сильным мотором обойдется в сумму от 2 097 000 рублей, в топовом оснащении — от 2 460 000 рублей.
Автор статьи: Василий