Volkswagen Tiguan: Немецкая фундаментальность

Второе поколение знаменитого кроссовера продолжает бить рекорды по продаваемости. Начиная с выхода уже второго поколения в 2017 году, Volkswagen Tiguan уверенно лидирует в своем сегменте по продажам на территории нашей страны – россияне голосуют за него рублем. В 2018 и 2019 годах Tiguan был признан лучшим по итогам ежегодной профессональной премии «Внедорожник года» в категории «Компактный кроссовер». В 2018 году Tiguan выйграл в народном голосовании, а в 2019 -  по мнению большого экспертного жюри.Мы проверили на собственном опыте, в чем же секрет такого успеха.

Среди его основных конкурентов называют: ToyotaRav4, Mazda CX5, KIA Sportage, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander, Nissan Xtrail,а также соплатформенный Skoda Kodiaq. Однако в сравнении с вышеперечисленными моделями Tiguan, помимо первенства по продажам, обладает и другими преимуществами. Существенными отличиями от конкурентов являются такие фундаментальные вещи, как толщина кузовных панелей, лакокрасочного покрытия, шумоизоляция, управляемость и устойчивость на любом дорожном покрытии.Сама конструкция Volkswagen Tiguan нацелена на максимальную безопасность:лазерная сварка кузова, во-первых,придает автомобилю более эстетичный вид – на кузовных панелях не видно заводских швов, во-вторых, данная технология сварки существенно увеличивает жесткость кузова, что в лучшую сторону сказывается на пассивной безопасности пассажиров. В целом, немецкий концерн всегда славится не только фундаментальным подходом при производстве автомобилей, но и концентрирует свое внимание на мелочах, которые можно увидеть при более подробном знакомстве с машинами. Т.к. Volkswagen является немецким концерном, так же целесообразно сравнивать нашего героя с машинами европейских производителей, которые позиционируются как «премиум» сегмент - AudiQ3, BMWX1, VolvoXC40. Но тут уже совсем иной ценовой сегмент – например,базовая комплектация Q3, которого с Tiguan роднит платформа,равна по стоимости последнему с более широким набором опций.

Технические характеристики

Линейка бензиновых моторов Volkswagen Tiguan представлена в следующей последовательности: 1,4литра и 125 л.с. с передним приводом на механике; 1,4литра и 150 л.с. с передним или постоянным полным приводом; далее следует вариант с 2-мя литрами и 180 л.с.; предпоследним значится 2-литровый и 220-сильный; и завершает ряд дизель (2 литра и 150 л.с.). Все 2-литровые версии доступны только с системой постоянного полного привода 4Motion.На тест-драйве был представлен 2-литровый полноприводный Tiguan мощностью 180л.с. Что касается коробок, то базовая комплектацияоснащена6-ступенчатой механической КПП, остальные моторы работают в паре с роботизированной КПП с «мокрым» сцеплением. У двигателя объемом 1,4 литра - 6-ступенчатый DQ250, у 2-литровых – 7-ступенчатыйDQ500. Важно отметить, что все роботизированные коробки пережили глобальную модернизацию в 2014-2015 годах, что существенно сказалось на надежности и долговечности, даже при эксплуатации в наших непростых климатических условиях. Например,DQ500 может выдержать крутящий момент до 600 Нм, а также буксировать за собой груз весом до 2,5 тонн. Полный привод у Volkswagen Tiguan работает постоянно, при необходимости распределяет крутящий момент по осям посредством электрогидравлической муфты 5-го поколения. В обычном режиме процентное соотношение между передней и задней осями – 95/5, что позволяет прилично снизитьрасход топлива.Таким образом, расход бензина у тестируемого нами авто в городском режим есо ставляет до 10 л. на 100 км, по трассе – всего 6-7 л, что в совокупности с динамикой разгона в 7.7 сек до 100 км/ч являются лучшими показателями в классе.

Функционал и оснащение

Мы тестировали Tiguan в максимальной комплектации, так что наслаждались всеми ее преимуществами: кожаный салон, подогревы всех сидений, руля, лобового стекла, боковых зеркал и форсунок омывателя, линзованная светодиодная оптика с адаптивным дальним светом и подсветкой поворотов, 3-зонный климат-контроль, цветной сенсорный экран, система кругового обзора с динамической разметкой. Кстати, камера заднего вида и практически все «теплые опции»присутствуют почти во всех комплектациях, исключение – базовая. Климат-контроль оснащен датчиком влажности салона, а также функцией очистки воздуха с дополнительным фильтром пыльцы. Передний ряд сидений – с электроприводом, причем, как водительское, так и пассажирское оснащены памятью настроек для троих человек.

Volkswagen Tiguanоснащен 4-мя режимами движения: обычный, снег, бездорожье и индивидуальный. Каждый из этих режимов полностью меняет характер поведения автомобиля: в зависимости от выбора система полного привода полностью перестраивается, меняется реакция на газ, работа коробки и рулевого управления. Индивидуальный режим доступен для самостоятельных настроек, но кроссовер может подстроиться и автоматически. В «обычном» режиме движения на выбор доступны 4 профиля: спортивный, индивидуальный, экономичный, обычный. Если выбрать первый, то Tiguan становится острее, руль наливается, приобретает жесткость, коробка держит более низкую передачу и переключается позднее. Словом, кроссовер способен в мгновение ока менять свою сущность в зависимости от окружающей обстановки и пожеланий водителя.

Безопасность и гарантия

Начиная с базовой комплектации,Volkswagen Tiguan оснащен 8-ю подушками безопасности, системами курсовой устойчивости, ABS, помощи при спуске и подъеме, системой экстренного торможения «Cityemergencybraking», системой контроля дистанции «FrontAssist», системой контроля усталости водителя. Что позволяет водителю чувствовать себя комфортно и безопасно в любой ситуации на дороге. Опционально доступны такие системы как: удержание в полосе «Laneassist» и мониторинга слепых зон «Sideassist»,адаптивный круиз-контроль «ACC Stop&Go», поддерживающий установленную скорость и расстояние до движущегося впереди автомобиляв диапазоне от0 до 160 км/ч. Обзорность обеспечивает система «AreaView», которая выводит на дисплей до 12-ти возможных видов вокруг автомобиля в реальном времени.

Заводская гарантия на Volkswagen Tiguan составляет 3 года, либо 100 тыс. км пробега (что наступит раньше), включая лакокрасочное покрытие. Гарантия на кузов от сквозной коррозии – беспрецедентные 12 лет. Помощь на дорогах действует на протяжении всего гарантийного срока на всей территории РФ, а также 300 км от любого официального дилерского центра Volkswagen. Рекомендованный межсервисный интервал – 15 тыс. км пробега,либо 1 раз в год.Но в наших непростых сибирских условиях осуществлять ТО желательно раньше. За дополнительную плату срок гарантии на все модели производителя можно продлить до 4-х или 5-ти лет.

Мнение редакции

Главное, что поразило нас во время тест-драйва, это динамика. Ощущения такие, будто едешь как минимум на 3-литровом двигателе, резвость и скорость просто бешеные! Причем мы даже не пробовали спортивный режим, обычного городского было достаточно, чтобы понять, как Volkswagen Tiguan буквально подрывается с низов. Когда вжимаешь педаль в пол, он практически взлетает. Подвеска нам показалась слегка жестковатой, но для такого автомобиля это вполне оправданно. Будь она хоть чуточку мягче, чувствовались бы крены при поворотах, да и в целом поведение на дороге было бы другим. Здесь же возникало идеальное сцепление с дорожным покрытием на любой скорости. Если говорить о комфорте, то всё продумано до мелочей. Приятные сидения – особенно порадовала боковая поддержка, для задних пассажиров предусмотрено очень много пространства. Скошенный в спортивном стиле руль комфортно лежит в руке. Просторный багажник открывается и закрывается автоматически – с кнопки. Также нельзя не отметить оптику, контур фар отлично просматривается даже в дневное время, а уж что говорить про вечернее! В целом Volkswagen Tiguan произвел на нас впечатление добротного, современного и надежного автомобиля. Он подойдет и для семейных путешествий, и для активного отдыха, и для поездок по бездорожью, и просто для тех, кто любит прокатиться с ветерком!

Выражаем благодарность Клапьеву Дмитрию менеджеру отдела продажза помощь при проведении тест-драйва.

Автор статьи: Василий