JAECOO J7: Зимний обзор

С JAECOO J7 мы уже знакомили наших читателей, как только модель появилась у официального дилера. А как же автомобиль поведет себя, когда столбик термометра опустился ниже -30? Чтобы получить ответ,  мы и отправились в дилерский центр Акцент-М  на Ширямова

JAECOO J7 сразу обращает на себя внимание брутальным характером дизайна: массивной решёткой радиатора, рельефными чертами кузова, эффектом «парящей» крыши, стильным рисунком передней и задней оптики и выдвигающимися дверными ручками. Внешне автомобиль весьма привлекателен, да и на дороге в тёплую погоду он показал себя уверенно и динамично. Но всё это было до настоящей сибирской зимы — пока столбик термометра в нашем городе не начал неумолимо приближаться к отметке в -30°C.

Технические характеристики

Под капотом JAECOO скрывает бензиновый турбированный мотор объемом 1,6 литра, выдающий мощность 150 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач (DCT7). Привод в зависимости от комплектации может быть как передним, так и полным (4WD). Система полного привода нового поколения обладает интеллектуальными возможностями, подключает привод на все 4 колеса с рекордно быстрой скоростью и способна имитировать блокировки всех дифференциалов. Присутствуют режимы движения: «Эко», «Комфорт», «Спорт», «Снег», «Песок», «Грязь», «Бездорожье». Подвеска сконструирована классически: спереди – по типу Макферсон, сзади – многорычажка. Полноприводный авто отличается от переднеприводного высотой клиренса – 186 и 196 мм соответственно. 

Оснащение и функционал

Автомобиль предлагается в пяти вариантах комплектаций: 3 комплектации на переднем приводе – Urban 150, Lifestyle 150, Ultimate 150, а так же 2 комплектации на полном приводе -  Active 150 и Supreme 150. Мы тестировали топовую версию, так что могли оценить все возможные блага, предусмотренные производителем: полный привод, аудиосистему Sony на 8 динамиков, беспроводную зарядку смартфона, панорамную крышу, камеры на 540° и не только. В салоне установлены два монитора и расположены они нетипично для кроссовера из Поднебесной – не соединяются воедино, а размещены отдельно друг от друга. Горизонтальная приборная панель находится за рулевым колесом, а вертикальный центральный дисплей – посередине. 

Присутствует проекция на лобовое стекло, которая показывает текущую скорость, запас бензина, а также имитирует полосу движения и отображает наличие опасности рядом. За активную безопасность отвечают электронные помощники: экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в пробках, предупреждение о выезде из полосы движения, предупреждение о наезде сзади и многое другое.

Зимняя «экипировка» 

JAECOO J7 оснащен штатным прогревом двигателя, который заводится с ключа. Когда садишься за руль, на приборной панели видно, идет ли процесс обогрева. Как только рабочая температура набрана, раздается звуковой сигнал и появляется оповещение, что можно начинать движение. Климат-контроль здесь раздельный, управление им осуществляется с мультимедийного дисплея. Водительское и пассажирское сидение не только обогреваются, но и вентилируются, также есть подогрев задних сидений, руля и лобового стекла. Последнее греется по всей площади, а не только в зоне стеклоочистителей. Причем происходит это за считанные минуты – «оттаивает» оно моментально. Управление данными опциями удобно выведено в отдельные вкладки на основном дисплее мультимедиа. 

Мнение редакции

Автомобиль JAECOO J7, предназначенный для тест-драйва, «живет» в дилерском центре исключительно на улице. Несмотря на  морозы, ударившие в самом начале декабря, с запуском и ходовыми способностями автомобиля проблем не возникло. Никаких посторонних звуков в работе подвески не выявлено. Интеллектуальная система полного привода позволяет уверенно двигаться даже на обледенелой трассе или на участках с рыхлым снегом.

Технология распознает дорожные условия, и кроссовер подстраивается под ситуацию, чтобы водителю было комфортнее проходить сложные участки, повороты, спуски и подъемы. Система контроля давления в шинах – с чем в холодное время могут возникать проблемы – позволяет вовремя принять меры, чтобы не потерять управление. Кроссовер не теряет сцепление с дорогой, отзывчиво реагирует на педаль газа, хорошо набирает динамику, беспрепятственно преодолевает заснеженные места и способен выбраться из глубокой колеи. Словом, J7 абсолютно не испугался суровых сибирских морозов и с достоинством выдержал испытание.  

Стартовая цена кроссовера  – 3 309 900 рублей с учетом всех выгод, а автомобиль в топовом исполнении с полным приводом обойдется в – 3 409 900 руб.

Благодарим за предоставленный автомобиль официального дилера JAECOO Акцент-М на Ширямова, 32 

Записаться на тест-драйв можно по номеру +7(3952) 500-611

www.omoda-jaecoo-am.ru

Автор статьи: Василий