Tenet T8: Новинка российского автопрома

Семиместный кроссовер под именем Tenet 8 доступен для заказа и тест-драйва у официального дилера. Мы не могли остаться в стороне от такого события и лично познакомились с новым автомобилем. 

Марка Tenet была представлена еще зимой нынешнего года. Название является аббревиатурой, образованной от фразы: «Take Every New Experience Together», на русский можно перевести как: «Вместе к новым свершениям». Само слово читается одинаково в обоих направлениях и по заявлению производителей символизирует баланс между технологиями и человеческими ценностями. Сборка моделей осуществляется в Калужской области, на бывшем заводе Volkswagen. 

Дизайн и экстерьер

Первое, на что обращаешь внимание, - решетка радиатора, подчеркивающая брутальный характер кроссовера. Яркости и узнаваемости добавляет стильный рисунок светодиодной оптики в необычном «матричном» исполнении. Острые линии кузова, динамичные формы придают облику элегантности, а выдвижные дверные ручки намекают на премиальность. 

Технические характеристики

Под капотом – 2х-литровый бензиновый турбомотор мощностью 197 лошадиных сил, максимальный крутящий момент - 375 Нм при 1750-3500 об/мин. Двигатель работает в паре со 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. 

Tenet T8 оснащен системой интеллектуального полного привода i-4WD, который за минимальное время (0,1 секунды) перераспределяет нагрузку при пробуксовке. Кроссовер способен подстраиваться под выбранный режим движения: экономичный, комфортный, спортивный, снег или «4x4». 

Конструкция передней подвески - независимая по типу МакФерсон, задней - независимая, многорычажная. Высота дорожного просвета - 196 мм.

Оснащение и функционал

Tenet T8 представлен в двух комплектациях: Prime и Ultra. Мы брали на тест полностью снаряженный кроссовер в максимальной версии и наблюдали: контурную подсветку салона, проекцию на лобовое стекло, электрорегулировки передних сидений (а также возможность управлять передним пассажирским креслом со второго ряда), все «теплые» опции, камеры кругового обзора на 520, большую панорамную крышу с люком, отделку алькантарой, исполнение потолка в черном цвете.

Монитора в салоне два, и они не объединены под общий корпус, как это модно делать в последнее время, а расположены отдельно друг от друга. Водительская приборная панель (10,3 дюйма) отображает основную информацию об автомобиле, а центральный дисплей (15,6 дюйма) с разрешением 2,5К отвечает обеспечивает быструю и интуитивно понятную работу интерфейса. 

Активная безопасность представлена набором электронных ассистентов, среди которых: адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического экстренного торможения, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон, помощь при движении в пробках и автоматическое управление дальним светом. 

Цена и гарантия

Суммарный период технической поддержки кроссовера - 5 лет, он включает 3 года гарантии и 2 года дополнительной поддержки, или до 150 000 км пробега (100 000 км гарантии и 50 000 км дополнительной поддержки) в зависимости от того, что наступит раньше. 

Мнение редакции

Кроссовер выглядит великолепно как снаружи, так и изнутри. Отделка салона алькантарой, вставки под дерево, руль, по-спортивному скошенный: всё тактильно приятно, и выглядит роскошно. Отдельного внимания заслуживают невероятно комфортные сидения - можно смело отправляться в долгие путешествия. 

Мультимедийный экран поразил нас четкостью графики и скоростью отклика. Под дисплеем расположены два места для смартфона, одно из которых - с беспроводной зарядкой и, что примечательно, со специальным охлаждением воздухом, чтобы телефон не перегревался в процессе. 

Также мы успели оценить аудиосистему, состоящую из 10-ти динамиков: звучание на высоком уровне, отличные басы точно порадуют меломанов. 

Механических кнопок в салоне почти нет, кроме регулировки климат-контроля, кондиционера и обогрева переднего и заднего стекол. 

Что касается ходовых качеств, то нас впечатлила динамика - стоит нажать на педаль газа, кроссовер мгновенно реагирует и резво ускоряется. Протестировали тормоза - результат тоже достойный. Мы проехались как по трассе, так и по гравийному участку, в обоих случаях с управлением не возникло никаких проблем. Подвеска мягкая, но автомобиль при этом не валкий, в поворотах хорошо держит дорогу. 

Словом, Tenet T8 - это добротный большой семейный надежный современный автомобиль, способный решать и повседневные задачи, и выдержать поездки на дальние расстояния. 

Стоимость Tenet T8 в комплектации Prime – 3 540 000 рублей, комплектации Ultra – 3 790 000 рублей.

Автор статьи: Василий